天窗主要分为内藏式天窗、外掀式天窗、全景天窗等。内藏式天窗是指在内饰和天顶之间的天窗，它的优点是天窗的开口相对其他类型的天窗来说更大、外形也更加简介和美观。现在市面上很多中档和的轿车都是采用内藏式的天窗。其实，如果你拥有的是一辆天窗版的汽车，只需打开天窗，利用车辆行驶过程中车顶形成的负压抽出燥热的空气就可达到快速换气降温的目的，使用这种方法比使用汽车空调降温的速度快2-3倍，而且还节约。外掀式天窗的优点是它的体积很小，结构也十分简单。外掀式天窗分为手动和电动两种类型，但是外掀式天窗的缺点是开口很小，并且打开不太方便。全景天窗的面积比较大，我们坐在车上可以不用打开窗子就浏览到外面的风景。但是全景天窗的成本比较高，也会积累许多灰尘，比较难清理，安全系数也比较低。

养护三多留意天窗导轨的状态

　　天窗用着很爽，前提是天窗导轨机构处于“健康状态”——即无异物、无变形、润滑程度高。车主平时要养成检查天窗导轨的习惯，若等到出现异常情况时才去补救的话，就已经太迟了。

　　我们可以使用天窗导轨专用的润滑剂进行润滑，但也有便宜又好用的替代品，那就是工业凡士林，在化工用品商店花十来块钱就能买到一大桶。

　　天窗使用频率不能太高

　　虽然天窗也是车窗的一部分，但其机械结构与车门窗并不一样，而且也娇气多了，因此其使用频率不能太高。

　　冬天冷车时不要马上开天窗

　　北方的冬天异常寒冷，汽车停了一夜之后，天窗边缘可能就会被露水冻上了，暂时打不开。这个时候，车主一定不要马上开天窗，因为天窗沟槽里的积雪会导致天窗开启阻力增大，盲目操作天窗会造成天窗开关马达烧毁。

　　颠簸路段尽量不开天窗

　　如果车辆是在颠簸路段行驶时，不要打开天窗。车在不平整的路面上行驶，不仅车内的人受不了，而且天窗也容易被颠出问题。

　   几个人挤在一辆车里，空气变得混浊；有人吸烟，车里烟雾缭绕；霉变的地毡发出异味……虽然打开侧窗可以起到换气的作用，但是车辆高速行驶时的风噪声却让人难以忍受，坐在后排座位的人也会被侧窗的风吹得睁不开眼。天窗能使这些问题迎刃而解。

　　汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来变为空气抽出去。汽车高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，在打开的天窗外面形成负压区，将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的。