汽车座椅调角器是完成汽车座椅靠背折叠运动和仰卧的设备，成对运用，能够选用双方锁或者单边锁。汽车座椅调角器厂家的技能就是齿形的制作与规划，并且没有任何能够直接效仿的齿形规划方面的程式。外齿内齿是重要的受力部位，关于齿形的各方面的要求都很高。调角器正常由椅背连接板、椅座连接板、中心件、手轮或者调理曲柄、回复绷簧等全体组成。

更换汽车座椅调角器注意事项： 在进行更换座椅调教器的时候需要先把原来的座椅调角器进行拆卸，在拆卸这种设备时需要注意一些地方，先反后排座位往后放倒到，一定要，这能为前排往后放倒时让出空间。先前排头枕去往，往前滑到，靠背往后放倒，就能与后排平了。前排往前放平需要改造原车的调角器。电动调角器一般采用齿差行星齿轮传动原理或齿差双联摆线针轮行星齿轮传动原理，具有传动平稳、强度高、调解范围大等优点，适用于汽车驾驶员座椅。

很多时候人们根据不同情况的需求，需要对座椅进行方向上的调整，如需要平躺等。这样能够带来更加舒适的感受，如此一来就需要用到座椅调角器了，帮助大家实现随心所欲的调整。下面介绍下汽车座椅调角器的功能：按角度调节的连续性。可以分为有级调节调角器和无级调节调角器。在使用过程中，座椅调整器我们也需要注意一些问题，一方面我们应该选择座椅调整器的质量方面注意。另一方面当我们做在车上调整好其位置时，我们就不需要来回的调整。调整过程中我们应该轻轻的用力，以提高座椅调整器的使用寿命。我公司生产166型调角器，153型调角器，158型调角器，410折叠-B调角器丰田汽车座椅调角器，福田汽车座椅调角器,中意汽车座椅调角器等。有级调节调角器通过手柄或杆来控制该装置的锁止或，实现汽车座椅靠背角度的非连续性调节，具有调节迅速，强度高等特点，是目前各大车型的通用配置。

机械板式调角器一般是采用棘轮棘爪或齿条齿板工作原理及板簧式复位结构，能够实现 180度范围有级调节及折叠，适用于各类汽车驾驶员座椅。

机械杆式调角器由可控簧和连接件组成，适用于大客车乘客座椅。双联动调角器是指左右两套调整锁止机构在一套调整机构控制下同时动作，同时锁止，具有锁止强度高等优点，适用于各类载重汽车驾驶员座椅。

电动调角器一般采用齿差行星齿轮传动原理或齿差双联摆线针轮行星齿轮传动原理，具有传动平稳、强度高、调解范围大等优点，适用于汽车驾驶员座椅。