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非连续式调节调角器 discontinuous recliner一种安装在汽车座椅上，用于非连续性调节汽车座椅靠背角度的装置。其特点是通过手柄或杆来控制该装置的锁止或，实现汽车座椅靠背角度的非连续性调节，汽车座椅靠背的回复通常是由弹簧提供的回复力来实现。连续式调节调角器 continuous recliner通过手轮或者电机驱动，实现汽车座椅靠背角度连续调节的一种装置。而座椅调角器是安装在靠背的倾翻轴上，可以使得靠背锁止在某一角度上，来达到驾驶时的效果。汽车座椅靠背无级调节调角器通常采用行星齿轮传动的结构形式。

调角器是一种安装于汽车座椅上，实现座椅靠背角度调节的装置。该装置一般由椅背联接板、椅座联接板、核心件、手轮或调节手柄、回复弹簧等部分组成（在一些低成本座椅中，一般将椅背联接板，椅座联接板整合到靠背骨架和座椅骨架上）。按角度调节的连续性可分为有级调节调角器和无级调节调角器。现在每一辆汽车上面都会安装这种座椅调角器，特别是一种内啮合盘式平台化核心件的汽车座椅调角器。

核心件 core part调角器中能实现锁止和功能并调节角度的部件。该部件可与不同的联接板联接而组成不同的调角器，以适用于不同结构的座椅。椅背联接板 upper bracket联接核心件与座椅靠背的零件，也称上联接板。前两个问题可以通过改进工艺解决，第三个问题可以通过改变零件结构实现，因此，对座椅调角器结构的改进主要是增加锁齿板的厚度，使其同固定座凸台等高。椅座联接板 lower bracket联接核心件与座椅椅盆的零件，也称下联接板。

随着人们生活水平不断提高，对于生活中的各种要求都提升了一个档次，人们现在出门的交通工具也已发生了重要的改变，家用汽车已经成为了人们出门代步的的工具，而对于驾驶

的人员来说，汽车的安全性能是非常重要的，良好的座椅角度可以有效的减轻驾驶人员的疲劳，提高行车的安全性，那么，汽车座椅调角器具优势特性主要有哪些呢？

首先，驾驶员接触时间为长久的就是座椅，所以每次对于座椅进行调节的时候，座椅调角器都会受到不同程度的磨损，所以相对于汽车安全性能来说，座椅调角器的耐持久性是非常重要的。

然后就是注意座椅调角器的质量，每次进行调节的时候，切忌用力过大，慢慢的对调角器进行调整到合适的位置，以免对座椅调角器造成二次操作。

后就是注意对座椅调角器要经常注意保养和检查工作，座椅调角器是通过相应的按钮对座椅进行调节合适位置，不需要人工手动对调节依靠身体进行带动座椅那么费力。

座椅骨架是汽车座椅的基础组成部分，主要由坐垫骨架及靠背骨架两部分组成。座椅骨架常用钢制管材焊接制成或用钢板冲压后焊接而成，座椅骨架使用螺钉直接固定或通过座椅调节装置固定在车身上。座椅作为汽车的安全件之一，其骨架的强度对整车的安全起着重要的作用，能在汽车受到撞击时很好地保持乘员一定的姿势，使其它安全件可以充分发挥保护功能。由此可见，汽车座椅骨架对汽车的行驶平顺性，乘坐舒适性，安全性有很大影响，因此汽车座椅骨架的设计越来越受到人们的重视。调角器正常由椅背连接板、椅座连接板、中心件、手轮或者调理曲柄、回复绷簧等全体组成。座椅骨架如果设计不合理，会影响整车的性价比，所以选择汽车的时候，座椅骨架的合适很重要。